惯容系统研究

惯容是一种两端点惯性质量元件,其出力与两端点的相对加速度成比例,惯容单元的两端点特性可以通过滚珠丝杠、齿条齿轮、液压机制、电磁机制等多种方式实现,惯容单元可以通过与调谐弹簧、耗能单元相连构成惯容系统用于结构振动控制。其振动控制机理在于:惯容单元可以产生远大于自身物理质量的惯容系数,实现质量增效,并能提高耗能单元的耗能效率,同时调谐弹簧可以对结构频率进行调整,使大部分的地震输入能量能被惯容系统吸收并耗散。本团队致力于惯容减震结构体系原理、性能及设计方法等研究,以推进惯容系统在结构控制领域的有效应用和持续发展。